买球的app软件2024官网入口汽车零部件还将独特纳税-买球的app软件下载

据知情东说念主士潜入，好意思国汽车制造商正就部分汽车零部件关税豁免问题向特朗普政府进行终末游说，试图在关税策略本周成效前争取疏通空间。

福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和克莱斯勒母公司Stellantis NV(STLA.US)正寻求解任数千种入口零部件的关税，这些部件多采购自墨西哥等低资本国度。知情东说念主士暗意，他们已与白宫、商务部和好意思国商业代表办公室举行会谈，盘考豁免事宜。

白宫未就汽车零部件谈判事宜立即回复置评央求，关联车企均拒却发表讨论。

按照特朗普的关税策略，除对整车征收25%关税外(4月3日起推行)，入口汽车零部件还将独特纳税。知情东说念主士暗意，底特律汽车制造商虽暗意感奋承担整车及发动机、变速箱等中枢部件的关税资本，但强调若对组成当代汽车的繁多零部件全面纳税，将给行业带来厄运性恶果。

其中一位知情东说念主士暗意，车企代表已向政府标明，此类关税将导致资本激增数十亿好意思元，进而激发裁人和盈利预警，这与特朗普振兴好意思国汽车工业的在野指标以火去蛾中。

这些车企主要寻求电线护套等低附加值零部件的关税豁免，这类作事密集型居品多在墨西哥等低工资国度出产。他们觉得，重复关税将推高汽车售价，禁锢本已承受近5万好意思元均价压力的好意思国徒然者需求。

凭据特朗普3月26日签署的行政令，整车关税将于4月3日成效，而发动机、变速箱和电气系统等主要部件关税则自5月3日起征。此外，特朗普缱绻于4月2日文牍针对多国的平等关税次第。当今尚不明晰这些时辰节点是否为汽车零部件谈判的终末期限。

特朗普上周末在给与采访谈及关税策略时暗意，他“不在乎他们是否会加价，因为徒然者终将转而购买好意思国车”。

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